Chopin l'Enchanteur

     En août 1845, Chopin écrit depuis Nohant à sa sœur Ludwika et à son époux : « Mes bien-aimés, [...] Dimanche dernier, c'était la Sainte Anne, fête de la patronne du village. Comme le milieu de la cour est à présent occupé par des massifs de fleurs, on a dansé devant l'église sur le gazon.     Eglise Sainte-Anne de Nohant (📸 photo personnelle, 13 juin 2025 ) [...] Oh! comme le temps passe! Je ne sais pourquoi mais je ne fais rien qui vaille, et pourtant je ne chôme pas ; je ne vagabonde pas d'un endroit à l'autre comme je l'ai fait en votre compagnie : je passe des journées et des soirées entières dans ma chambre. Il faut cependant que je termine certains manuscrits avant de rentrer car il m'est impossible de composer pendant l'hiver. Depuis votre départ  [été 1844] , je n'ai écrit que cette Sonate [en si mineur, op. 58]. A l'exception de nouvelles mazurkas [op. 59], rien n'est prêt pour l'impression, et pourtant il le faudrait. On enten...

    La diligence de la compagnie Laffitte et Caillard, transportant Frédéric Chopin, quitte Strasbourg en direction de Saverne. Un modèle grandeur nature de ce véhicule imposant, considéré comme le plus grand à avoir circulé sur les routes françaises de l’époque, est exposé au musée de la Poste de Riquewihr, en Alsace. Pesant trois tonnes, elle se déplace à une vitesse respectable de huit kilomètres à l’heure en moyenne (étapes à l'auberge incluses). Pour éviter d’endommager les lanternes des villes traversées, la hauteur du chargement ne peut excéder trois mètres. La diligence est divisée en quatre compartiments, où dix passagers se serrent dans un espace exigu, assis face à face sur deux bancs étroits et peu rembourrés. Les chevaux sont remplacés environ tous les douze kilomètres, soit près de quarante fois sur l’ensemble du trajet Strasbourg-Paris.  1 Diligence Laffitte et Caillard,  Auguste Raffet (1804-1860), Lithographie de 1829  (📸  Musée Carnavale...